ノート(日産)の買取相場・査定価格

ノート(日産)の買取実績や年式・走行距離・グレードごとの相場価格をご覧いただけます。

日産 ノートの車種サムネイル画像

日産 ノートの買取参考相場

8.8万円 〜 353.5万円

下取り価格8.1万円 〜 339.4万円
年式2005年 〜 2023年
走行距離0km 〜 600,000km

※2026年3月現在

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日産 ノートの高額売却のコツ

日産 ノートは、電気の走りが楽しめる「e-POWER」の登場により、コンパクトカーの中でもトップクラスのリセールバリューを維持しています。単に「燃費が良い」だけでなく、先進的な走行性能や4WDの信頼性が高く評価されているため、その価値を正しく査定員に伝えることが高額売却の鍵となります。

お得に売るための基本情報

  • 準備:保証書と点検記録簿の整理
    e-POWER車の場合、日産が提供する「電動パワートレイン部品の8年または16万km保証」の適用期間内であることは大きな強みになります。点検記録簿により、正規ディーラーで継続的にメンテナンスを受けていたことが証明できれば、バッテリーやモーターの信頼性が担保され、プラス査定に繋がりやすくなります。
  • 売る時期:4WDモデルは秋口が狙い目
    ノートのe-POWER 4WD(電気式4WD)は、後輪をモーターで駆動する緻密な制御が降雪地域のユーザーから絶大な支持を得ています。そのため、4WDモデルを売却する場合は、雪国での需要が急増する10月〜12月頃に査定を受けるのが最も有利です。
  • 高く売れる理由:先進安全技術のパッケージ化
    「360°セーフティアシスト(全方位運転支援システム)」が標準装備、またはセットオプションで装着されている車両は、中古車市場での再販が非常に容易です。安全意識が高まっている現在、これらの装備は買取価格を下支えする強力な要因となります。
  • 車種固有の強み:NISMO・AUTECHグレードの希少性
    専用サスペンションやボディ剛性強化が施された「NISMO」や、プレミアム感を高めた「AUTECH」は、指名買いが入るほどの人気です。これらのグレードは一般的なコンパクトカーの相場とは一線を画す高値で取引されます。

損をしないための注意点

  • 準備でやってはいけない事:フロントガラスの安価な交換
    ノートは先進安全装備「プロパイロット」のカメラがフロントガラス上部に設置されています。飛び石などでガラスを交換する際、純正品以外やエーミング(センサー調整)未実施の状態で放置すると、安全システムが正常に作動せず、査定で大幅な減額対象となる恐れがあります。
  • 車種固有のトラブル:スマートキーの予備欠品
    ノートはプッシュエンジンスターターが標準であり、インテリジェントキーの紛失は再発行に数万円の費用がかかります。特にe-POWER車はキーがないと一切の操作ができないため、スペアキーの有無は他の車種以上に厳しくチェックされます。

査定員の査定時の観点

  • インテリジェント ルームミラーの動作
    後方のカメラ映像をミラーに映し出すこの装備は、ノートの人気オプションです。カメラの曇りや映像の乱れがないか、夜間でもクリアに映るかが確認されます。
  • e-Pedalの操作感と静粛性
    アクセルペダルのみで加減速を行う「e-Pedal」がスムーズに作動するか。また、発電用エンジンが始動した際の異音や振動が許容範囲内であるかなど、電気駆動車特有のメカニズムが重点的にチェックされます。
  • NissanConnectナビとコネクテッド機能
    メーカーオプションの「NissanConnectナビゲーションシステム」が装着されている場合、地図データの更新状況や、SOSコールなどの通信機能が正常かどうかも、車両の付加価値として評価されます。

注目の純正パーツと社外パーツ

ノートは「安全性」と「スタイリング」を両立させるパーツが評価されます。

  • インテリジェント アラウンドビューモニター
    空から見下ろしたような映像で駐車を助けるこの機能は、ノートを求める層に最も歓迎される装備の一つです。
  • Bose Personal Plus サウンドシステム(E13限定)
    運転席のヘッドレストにスピーカーを内蔵したこのシステムは、現行モデルにおいて非常に人気の高いメーカーオプションであり、プラス査定の好材料となります。
  • NISMO専用エアロパーツ・レカロシート
    NISMOグレードに装備される専用の赤いアクセントが入ったエアロパーツやレカロシートは、その車両のアイデンティティであり、欠品がないことが高価買取の条件となります。

世代別の特徴とリセールへの影響

  • 3代目(E13型:2020年〜)
    「e-POWER専用」となり、第2世代e-POWERによる圧倒的な静粛性とパワーが特徴です。リセールバリューは非常に高く、特に「4WD」モデルや「オーラ」シリーズは高値安定しています。
  • 2代目(E12型:2012年〜2020年)
    2016年のマイナーチェンジでe-POWERが追加されて以降、中古車相場が劇的に変わりました。それ以前のガソリン車と、それ以降のe-POWER車ではリセールに大きな差があります。
  • 初代(E11型:2005年〜2012年)
    日産の主力コンパクトとして活躍。現在は低年式車両が中心ですが、燃費の良い1.2Lモデルなどは「乗り潰すための足車」として一定の底値需要があります。

世代ごとの買取実績

E13型(3代目)

オークション日

年式
走行距離

買取実績

詳細

2024/06/14

2021年
44,234km

¥1,788,470

2025/01/17

2024年
5,398km

¥1,713,170

2025/06/02

2024年
8,068km

¥1,700,000

2024/09/27

2021年
51,786km

¥1,668,270

E12型(2代目)

オークション日

年式
走行距離

買取実績

詳細

2024/02/09

2018年
38,881km

¥1,274,190

2024/01/29

2019年
43,198km

¥1,223,290

2024/02/23

2019年
57,472km

¥1,080,390

2025/04/14

2018年
41,860km

¥918,290

E11型(初代)

オークション日

年式
走行距離

買取実績

詳細

2025/02/28

2012年
71,345km

¥54,280

2025/07/11

2012年
108,337km

¥48,010


人気カラー

  1. ピュアホワイトパール
    最も流通量が多く、再販時の価格差が最も出にくい優等生カラーです。
  2. スーパーブラック
    引き締まった印象を与え、NISMOグレード等では最高評価を得やすい色です。
  3. ブリリアントシルバー
    メンテナンス性の高さから法人需要も含め安定した人気があります。

カラー別買取実績

パール/ホワイト系

オークション日

年式
走行距離

買取実績

詳細

2025/03/21

2022年
35,897km

¥1,407,570

2025/08/22

2023年
17,706km

¥1,401,370

2024/02/09

2018年
38,881km

¥1,274,190

2025/03/10

2021年
51,781km

¥1,267,670

ブラック系

オークション日

年式
走行距離

買取実績

詳細

2025/01/17

2024年
5,398km

¥1,713,170

2025/12/19

2023年
15,000km

¥1,503,670

2025/04/21

2021年
41,247km

¥1,282,070

2025/09/08

2020年
40,675km

¥917,370

シルバー系

オークション日

年式
走行距離

買取実績

詳細

2025/09/08

2014年
9,943km

¥278,710

2025/01/17

2017年
93,272km

¥228,090

2025/03/24

2016年
130,315km

¥104,610


日産 ノートの買取に関するよくある質問

Q. e-POWERのバッテリー寿命が心配ですが、査定に響きますか?

A. 日産はe-POWERのバッテリーに8年16万kmの長期保証を付けています。この範囲内であれば、中古車購入者にとっても安心材料となるため、大きなマイナスにはなりません。むしろ、保証が切れる直前での売却は、一つの賢い選択と言えます。

Q. ガソリン車(1.2Lモデル)とe-POWERではどちらが高く売れますか?

A. 現在の市場価格ではe-POWERの方が圧倒的に高値で取引されています。しかし、ガソリン車も「シンプルで壊れにくい」という理由で東南アジア等への輸出需要があるため、過走行であっても期待以上の値がつくことがあります。

Q. ノートオーラ(AURA)との買取価格の差はありますか?

A. はい、ノートオーラはノートの上位派生モデルとして位置づけられており、買取相場もノートより数十万円高い水準で推移しています。ただし、基本的な査定ポイントは共通しています。

セルカ編集部
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